在全国相继积极开展的停工复产中，湖北该如何去做到？2月21日，湖北某电厂负责人告诉他记者，由于疫情影响，湖北短时期内鲜有企业停工，发电量急剧下降四成。事实上，武汉作为此次新冠肺炎疫情中心区，当地企业受到的经营和停工压力是仅次于的。

而湖北复工，给汽车制造业也带给了极大影响，甚至有可能波及到全球汽车制造业。2月21日，本田汽车公司回应，将延期其武汉汽车工厂完全恢复运营的时间至3月11日。

预计在疫情平稳之前，发电量将之后维持低位。上述湖北电厂负责人回应。这也意味著，湖北的工业生产乃至经济，都将承压。

不过，为协助企业特别是在是小微企业度过难关，中央实施了一系列纾受困政策，还包括税收免除、专项再行贷款等。在业内人士显然，下一步针对湖北，可以有更加多货币政策、财政政策的弯曲。给汽车制造业带给极大影响事实上，湖北发电量急剧下降，在意料之中。

在疫情获得掌控之前，湖北的全面停工脚步预见要慢上一截。目前，武汉市重点环绕防护服、口罩等急需医疗物资，按照扩产一批、转产一批、新建一批的工作拒绝，全力服务生产企业抓住西站跃进，敦促设施企业停工复产。截至15日24时，武汉22家医疗物资生产企业已全部动工复产，并增大马力全力生产，已应急的组织全市企业生产防护服30.85万件，口罩475.7万只；红外测温仪2686套；核酸检测试剂盒87.025万人份；总计协商生产医用酒精420吨、84消毒液1515.3吨、免除洗澡消毒液242吨、消毒泡腾片33.4吨。

同时，芯片生产和面板厂由于半导体表明产业制程类似的缘故，须要不间断生产，因此也有员工不间断地下班。不过，停工企业种类单一，数量较少，还是使得发电量急剧下降了4成。

据理解，由于湖北复工投产，给汽车生产带给了极大影响。湖北省是汽车大省，环绕东风集团的设施是一部分，另外，本身物流中枢的区位优势也让湖北在汽车供应链里扮演着了最重要的角色。研究零部件产业链的罗兰贝格全球合伙人方寅亮日前拒绝接受媒体专访时回应。根据中国汽车工业协会的预计数据，今年1月，中国汽车经销分别已完成178.3万辆和194.1万辆，同比分别上升24.6%和18.0%；新能源汽车预计经销4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%，其对中国经济的短期影响，不会小于17年前的SARS。

不仅如此，美、欧、日、韩等大型跨国车企在湖北也多有工厂或生产线。由于汽车产业全球供应链一体化的现实，本次疫情不仅短期对中国国内汽车消费终端的市场需求和整车生产产生根本性影响，也影响到了全球的汽车企业。方寅亮说道。在湖北省政府咨询委员、湖北省一带一路研究院院长秦尊文显然，疫情使得企业动工严重不足，有的甚至几乎投产歇业，这使得2020年湖北的经济数据在1和2月呈现出较为显著的同比上升，二季度也不会有较小影响。

即使疫情完结之后，由于湖北停工比省外太迟，企业还将面对用工紧缺的问题。保持平稳比起起湖北，东部沿海地区早已渐渐转好。

制造业苏醒的一个标志，是企业用电量的明显回落。来自南方电网广东电网公司的数据表明，2月10日停工复产首日，广州、深圳、东莞、佛山电网最低负荷分别比前一周均值快速增长13％、7.6％、31.2％、11.8％。中金宏观研报表明，2018年，除医疗外的第三产业大约占到湖北GDP的46%，其一季度产值大概率同比膨胀。

湖北省的工农业产值也不会显著滑行总结非典期间，2003年二季度GDP同比增长速度比较一季度下降2个百分点，这次湖北当地的防疫隔绝措施比非典时期严苛，对快速增长的影响也不会更大。直观测算，湖北一季度的有效地工作日总数较往年最少将增加15天，即节后延后动工2周或长时间，相等于一季度总工作日的四分之一左右。而与春节时期的投产有所不同，服务业春节旺季期间的产值比平时淡季更加深。

不过，在湖北，短期内战疫仍是第一要务。据理解，为协助企业特别是在是小微企业度过难关，中央实施了一系列纾受困政策，还包括税收免除、专项再行贷款等。

2月18日，纾受困政策力度更进一步强化，国务院常务会议要求阶段性免除社保：2-6月对全国中小企业减免社保、2-4月对湖北外大型企业减为征税；同时，湖北所有参保企业2-6月均减免社保。根据估计，社保免除可为全国企业减负大约6000-7000亿元，将有效地减轻企业现金流压力。向前看，我们指出以下措施有助湖北更进一步关上政策空间：财政方面，不断扩大湖北地方债额度以及中央对湖北的移往缴纳；货币方面，减少湖北的专项再行贷款额度、获取定向流动性反对。

此外，在战疫获得决定性胜利后，如当地政府能获取高质量的公共服务、解决问题企业实际困难，推展企业较慢停工，将仅次于程度增加湖北战疫对全国和全球供应链的外溢影响。中金分析师不易峘回应。

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